Ремонт сцепеления

Сцепление предназначено для передачи крутящего момента двигателя коробке передач. Оно кратковременно отсоединяет двигатель от коробки передач и обеспечивает плавное начало движения автомобиля.

Узел сцепления крепится на маховике и размещается между коленвалом двигателя и первичным валом коробки передач. Главная функция сцепления заключается в плавном отсоединении двигателя и трансмиссии. Это необходимо для плавного начала движения с места и при переключении передач. Механизм сцепления приводится в действие педалью сцепления посредством троса или гидропривода. Механизм сцепления так же предохраняет детали трансмиссии от разрушения, сглаживая неизбежно возникающие вибрации демпферными пружинами.

Характерные неисправности

• Подергивания автомобиля вовремя начала движения при медленном отпускании педали сцепления.
• После нажатия напедаль «газа», при движении наповышенной передаче, увеличиваются обороты двигателя без увеличения скорости.
• Плохое включение передач, или при переключении слышен скрежет.
• При нажатии напедаль сцепления слышен гул.