Замена антифриза

Замена антифриза

Диагностика системы охлаждения

Диагностика системы охлаждения проводится при плановом ТО, а также при смене сезона зима-лето, так как надежная работа системы охлаждения гарантирует Вам комфортную езду в теплом автомобиле зимой и устраняет возможность перегрева двигателя летом.

Замена жидкости в системе охлаждения

Система охлаждения Вашего автомобиля предназначена для поддержания оптимальной температуры работы двигателя. В случае неисправности системы охлаждения, двигатель может перегреться, либо будет работать в более низком температурном режиме. Перегрев может привести к выходу из строя двигателя, а недостаточная температура, вызывает ускоренный износ деталей и перерасход топлива.

Охлаждающая система состоит:

• Радиатор - элемент, который, являясь теплообменником, отводит избыточное тепло охлаждающей жидкости в атмосферу.
• Охлаждающая жидкость - смесь антифриза с дистиллированной водой.
• Циркуляционный насос (помпа) - обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости в системе охлаждения.
• Термостат - регулирует поток охлаждающей жидкости через радиатор.
• Вентилятор радиатора охлаждения - обеспечивает интенсивное прохождение воздуха для более эффективного теплообмена.
• Приводные ремни, которые приводят во вращение жидкостный насос, а на некоторых автомобилях и вентилятор радиатора.
• Шланги для перемещения охлаждающей жидкости.
• В систему также входит радиатор отопителя. Охлаждающая жидкость не только проходит через двигатель и радиатор, но также и через радиатор отопителя. Вентилятор отопителя направляет воздух через радиатор отопителя и далее по каналам для обогрева салона автомобиля, когда это необходимо.

Жидкость для систем охлаждения большинства современных автомобилей приготавливается путем смешения концентрата антифриза и дистиллированной воды. Пропорции смешивания определяются в соответствии с рекомендациями производителей антифриза (обычно рекомендованные пропорции указанны на упаковке) и зависят от минимально возможной температуры воздуха, при которой используется автомобиль.

Примечание: Неразбавленный антифриз имеет более высокую температуру кристаллизации, чем смешанный с водой.

Предупредительные сигналы:

• Снижение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке системы охлаждения свидетельствует о возможной утечке антифриза из системы.
• Повышение температуры двигателя при движении с низкой скоростью может быть вызвано неисправностью вентилятора радиатора.
• Повышение температуры двигателя в режимах повышенных нагрузок (особенно в летнее время), может быть вызвано загрязнением ячеек радиатора, либо неисправностью насоса.
• Закипание охлаждающей жидкости при температуре более 105 градусов Цельсия, может свидетельствовать об отсутствии герметичности системы охлаждения.
• Если требуется большое время для прогрева двигателя, либо постоянно во время движения держится низкая температура (особенно в зимние морозы), скорее всего так проявляется неисправность термостата.

Полезные заметки:
При перегреве двигателя, для повышения эффективности его охлаждения, можно использовать радиатор отопления. Для этого надо установить максимальную температуру обогрева, и включить вентилятор на большие обороты. Чтобы не перегреться самому, необходимо открыть окна.

Если при перегреве двигателя часть охлаждающей жидкости выкипела, ни в коем случае нельзя сразу заливать холодную воду, это может привести к сильной деформации основных деталей двигателя. Заливать жидкость возможно только после остывания двигателя хотя бы до 40°С.

В системе охлаждения двигателя при его рабочей температуре, а тем более при перегреве, создается избыточное давление, и попытки открыть крышку расширительного бачка системы охлаждения могут привести к серьезным ожогам. Необходимо заглушить двигатель, подождать некоторое время и только потом, используя меры предосторожности (надеть перчатки, либо использовать большую тряпку) аккуратно открыть крышку.